Автобусы — ГК-ТехЗап http://gk-tz.ru Гусеничная, колесная техника и запчасти Mon, 21 Dec 2020 07:29:59 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.18 ПАЗ 3206-110 http://gk-tz.ru/products/paz-3206-110/ Mon, 11 Jun 2018 18:50:20 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47389 Предлагаем ознакомиться с новым автобусом малого класса для специальных перевозок. Пассажирское транспортное средство повышенной проходимости. Автобус имеет увеличенные углы переднего и заднего свесов, а блокировка межосевого дифференциала делают эту машину незаменимой в затрудненных дорожных условиях или на полном бездорожье. Технические характеристики Тип кузова Несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 5 Колесная формула 4х4 Длина / […]

Сообщение ПАЗ 3206-110 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Предлагаем ознакомиться с новым автобусом малого класса для специальных перевозок. Пассажирское транспортное средство повышенной проходимости. Автобус имеет увеличенные углы переднего и заднего свесов, а блокировка межосевого дифференциала делают эту машину незаменимой в затрудненных дорожных условиях или на полном бездорожье.

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 5
Колесная формула 4х4
Длина / ширина / высота, мм 7000 / 2500 / 3105
База, мм 3600
Высота потолка в салоне, мм 1965
Количество / ширина дверей, мм 1 / 726 + 1 аварийная
Мин. радиус разворота, м 11
Масса снаряжения / полная, кг 5080…5760 / 6440…7885
Емкость топливного бака, л 105
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 2830…3140 / 3315…5055
Общее число мест / в т.ч. посадочных 25/25
Мост ГАЗ-66-40
Рулевой механизм С гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая — пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колёс барабанные, ABS
Стояночная ТС Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колёс
Запасная ТС Каждый из контуров рабочей тормозной системы
Вентиляция Естественная, через люки и форточки
Система отопления Воздушная, использующая тепло охлаждения двигателя
Шины 8.25R20

Сообщение ПАЗ 3206-110 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> ПАЗ 320302-08 http://gk-tz.ru/products/paz-320302-08/ Mon, 11 Jun 2018 18:44:21 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47387 Автобус малого класса для городских и пригородных перевозок. Дополняет семейство автобусов малого класса ПАЗ-3204 с рессорной подвеской. Эта модификация короче на 470 мм базовой модели ПАЗ-320402, агрегатируется бензиновым двигателем ЗМЗ. Современный дизайн, соответствие требованиям экологической безопасности и комфорта пассажиров, простота и удобство в эксплуатации удачно сочетаются с эффективными показателями, что делает эту модель лидером на […]

Сообщение ПАЗ 320302-08 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Автобус малого класса для городских и пригородных перевозок. Дополняет семейство автобусов малого класса ПАЗ-3204 с рессорной подвеской. Эта модификация короче на 470 мм базовой модели ПАЗ-320402, агрегатируется бензиновым двигателем ЗМЗ. Современный дизайн, соответствие требованиям экологической безопасности и комфорта пассажиров, простота и удобство в эксплуатации удачно сочетаются с эффективными показателями, что делает эту модель лидером на рынке РФ в своем классе.

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 7130 / 2410 / 2880
База, мм 3800
Высота потолка в салоне, мм 1985
Количество / ширина дверей, мм 2 / 650
Мин. радиус разворота, м 8,1
Масса снаряжения / полная, кг 5225/8500
Емкость топливного бака, л 105
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 3500 / 5000
Общее число мест / в т.ч. посадочных 39/21 или 43/18
Мост КААЗ
Рулевой механизм с гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая — барабанные тормозные механизмы на всех колёсах; регулировка автоматическая, ABS
Стояночная ТС Тормозные механизмы и тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами на задних колесах, управление пневматическое
Запасная ТС Каждый контур рабочей тормозной системы
Вентиляция Естественная и принудительная
Система отопления Жидкостный подогреватель и 3 отопителя
Шины 245/70 R19,5»

Сообщение ПАЗ 320302-08 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> ПАЗ 3204 http://gk-tz.ru/products/paz-3204/ Mon, 11 Jun 2018 18:41:32 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47385 Автобус малого класса для городских и пригородных перевозок ПАЗ-3204 рессорный предназначен для работы на городских и пригородных маршрутах, а также в сегменте корпоративных перевозок. Современный дизайн, соответствие требованиям экологической безопасности и комфорта пассажиров, простота и удобство в эксплуатации удачно сочетаются с эффективными показателями, что делает эту модель лидером на рынке РФ в своем классе. Технические […]

Сообщение ПАЗ 3204 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Автобус малого класса для городских и пригородных перевозок ПАЗ-3204 рессорный предназначен для работы на городских и пригородных маршрутах, а также в сегменте корпоративных перевозок. Современный дизайн, соответствие требованиям экологической безопасности и комфорта пассажиров, простота и удобство в эксплуатации удачно сочетаются с эффективными показателями, что делает эту модель лидером на рынке РФ в своем классе.

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 7600 / 2410 / 2880
База, мм 3800
Высота потолка в салоне, мм 1980
Количество / ширина дверей, мм 2 / 650
Мин. радиус разворота, м 8,9
Масса снаряжения / полная, кг 5485…5580/10 000
Емкость топливного бака, л 105
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 3500 / 6500
Общее число мест / в т.ч. посадочных 53/17; 50/21; 43/25
Мост КААЗ
Рулевой механизм с гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая — барабанные тормозные механизмы на всех колёсах; регулировка автоматическая, ABS
Стояночная — тормозные механизмы и тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами на задних колесах, управление пневматическое
Запасная — каждый контур рабочей тормозной системы
Вентиляция Естественная и принудительная
Система отопления Жидкостный подогреватель и 3 отопителя
Шины 245/70 R19,5»

Сообщение ПАЗ 3204 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> ПАЗ 32053,32054 http://gk-tz.ru/products/paz-32053-32054/ Mon, 11 Jun 2018 17:44:42 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47381 Автобус ПАЗ 32053 городского назначения. Модель отличается невысокой стоимостью, низким сроком окупаемости, а также надежностью и удобством в управлении. Непревзойденную прочность обеспечивает цельнометаллический кузов вагонной компоновки. ПАЗ 32053 Технические характеристики Тип кузова Несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 5 Колесная формула 4х2 Длина / ширина / высота, мм 7000 / 2500 / 2960 База, мм 3600 […]

Сообщение ПАЗ 32053,32054 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Автобус ПАЗ 32053 городского назначения. Модель отличается невысокой стоимостью, низким сроком окупаемости, а также надежностью и удобством в управлении. Непревзойденную прочность обеспечивает цельнометаллический кузов вагонной компоновки.

ПАЗ 32053

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 5
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 7000 / 2500 / 2960
База, мм 3600
Высота потолка в салоне, мм 1965
Количество / ширина дверей, мм 1 / 726 + 1 аварийная
Мин. радиус разворота, м 7,6
Масса снаряжения / полная, кг 4680…5610 / 7610…8445
Емкость топливного бака, л 105
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 2845…3335 / 4520…5350
Общее число мест / в т.ч. посадочных 38 — 42 / 25+1; 23+1; 21+1
Мост КААЗ или РЗАА
Рулевой механизм С гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая — пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колёс барабанные, ABS
Стояночная ТС Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колёс
Запасная ТС Каждый из контуров рабочей тормозной системы
Вентиляция Естественная, через люки и форточки
Система отопления Воздушная, использующая тепло охлаждения двигателя
Шины 245/70R19,5 (для класса I-II) 8.25R20 (для класса II и спец.)

 

ПАЗ-32054

Автобус ПАЗ пассажирский модели 32054 (двухдверный) является модификацией самого распространённой версии 32053. Данная техника отлично справляется с задачей обеспечения пассажирских перевозок по городу, а также по пригородным направлениям. Отличается средней вместительностью салона и его удобной планировкой, а так же максимально доступной стоимостью и возможностью установки представленного ниже оборудования.

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 5
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 7000 / 2500 / 2960
База, мм 3600
Высота потолка в салоне, мм 1965
Количество / ширина дверей, мм 2/726
Мин. радиус разворота, м 7,6
Масса снаряжения / полная, кг 4680…5575 / 7670…8415
Емкость топливного бака, л 105
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, мм 2740…3335 / 3510…5350
Общее число мест / в т.ч. посадочных 38…43 /18…23
Мост КААЗ
Рулевой механизм С гидроусилителем руля
Тормозная система Рабочая — пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колёс барабанные, ABS
Стояночная ТС Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колёс
Запасная ТС Каждый из контуров рабочей тормозной системы
Вентиляция Естественная, через люки и форточки
Система отопления Воздушная, использующая тепло охлаждения двигателя
Шины 245/70R19,5 (для класса I-II) 8.25R20 (для класса II и спец.)

 

Сообщение ПАЗ 32053,32054 появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus-6/ Thu, 07 Jun 2018 06:29:27 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47262 КАВЗ-4238-41 Автобус среднего класса для городских, пригородных и междугородних перевозок. Технические характеристики Тип кузова несущий, вагонной компоновки Колесная формула 4х2 Длина / ширина / высота 10000/2500/3085 мм Высота потолка в салоне 1970….1980 мм (в заднем свесе) Минимальный радиус разворота 11 мм Общее число мест (в т.ч. посадочных) 44(39) Емкость топливного бака 170 Шасси, мост КААЗ […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> КАВЗ-4238-41

Автобус среднего класса для городских, пригородных и междугородних перевозок.

Технические характеристики

Тип кузова несущий, вагонной компоновки
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота 10000/2500/3085 мм
Высота потолка в салоне 1970….1980 мм (в заднем свесе)
Минимальный радиус разворота 11 мм
Общее число мест (в т.ч. посадочных) 44(39)
Емкость топливного бака 170
Шасси, мост КААЗ
Рулевой механизм МАЗ-64229 ZF-8095
Вентиляция естественная
Двигатель (дизельный) Cummins 6 ISBe 210B
Нормы экологической безопасности Е ЕURO-4
Расположение заднее, продольное
КПП ZF 6S- 1010BO мех.
Мост КААЗ

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus-5/ Thu, 07 Jun 2018 05:59:26 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47260 КАВЗ-4235  КАвЗ-4235 – это автобус среднего класса, используемый для городских и междугородних перевозок. Отличается повышенным комфортом, удобством в обслуживании и оптимальным количеством пассажирских мест. Технические характеристики Назначение пригородный / междугородный Количество мест, общее / посадочное 54 / 31 Тип кузова несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 8 Вентиляционная система естественная, через люки и форточки Габаритные […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> КАВЗ-4235 

КАвЗ-4235 – это автобус среднего класса, используемый для городских и междугородних перевозок. Отличается повышенным комфортом, удобством в обслуживании и оптимальным количеством пассажирских мест.

Технические характеристики
Назначение пригородный / междугородный
Количество мест, общее / посадочное 54 / 31
Тип кузова несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Вентиляционная система естественная, через люки и форточки
Габаритные размеры, мм 8370 х 2500 х 2995
База, мм 3600
Масса снаряженная / полная, кг 7110 / 11040
Ширина, количество дверей, мм 650, 2
Двигатель Cummins ISBe 150.31
Количество и расположение цилиндров 4 R
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 110 (150) 2500
Рабочий объем, л 3,9
Максимальный крутящий момент, Нм 550 (при 1300)
Максимальная скорость, км/ч 110
Нормы экологической безопасности EURO-3
Расположение заднее, продольное
Коробка переключения передач ZF 56S600B0 мех., 5-ст.
Мост РЗАА
Рулевое управление с гидроусилителем руля
Колесная формула 4 х 2
Объем топливного бака, л 105
Тормозная система Рабочая – пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS
Стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Запасная – один из контуров рабочей тормозной системы

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus-4/ Thu, 07 Jun 2018 05:51:26 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47258 КАВЗ-4238 Автобус КАВЗ-4238 ориентирован на работу по пригородному и междугороднему маршруту расстоянием не больше 500 км. Технические характеристики Количество мест 17 — 21; 35; 39 Пассажировместимость 40; 44; 65 — 82 Размеры 10000 х 2500 х 3085 мм Полная масса 12250 — 13700 кг Мощность 160 — 210 л. с. Модель двигателя Cummins 6 ISBe […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> КАВЗ-4238

Автобус КАВЗ-4238 ориентирован на работу по пригородному и междугороднему маршруту расстоянием не больше 500 км.

Технические характеристики

Количество мест 17 — 21; 35; 39
Пассажировместимость 40; 44; 65 — 82
Размеры 10000 х 2500 х 3085 мм
Полная масса 12250 — 13700 кг
Мощность 160 — 210 л. с.
Модель двигателя Cummins 6 ISBe 210, Cummins ISB4.5Е4-160В
Тип двигателя дизель
Объем двигателя 7146 куб. см
Колесная база 4900 мм
Класс экологической безопасности Евро-3, Евро-4
КПП механическая
Тормоза (спереди/сзади) барабанные
Шины 275/70R22,5

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus-3/ Wed, 06 Jun 2018 13:38:09 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47256 МАЗ-152 Автобус МАЗ-152 междугородний предназначен для перевозки пассажиров на большие расстояния, отвечающий европейским стандартам и требованиям современных международных перевозок. Технические характеристики Параметр Показатель Габаритные размеры, мм 11985/2550/3355 (3500*) База, мм 6000 Колея колес (передних/задних), мм 2033/1802 Наружный радиус поворота не более, мм 12000 Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 380 Высота пола на площадке средней двери, мм 1165 […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> МАЗ-152

Автобус МАЗ-152 междугородний предназначен для перевозки пассажиров на большие расстояния, отвечающий европейским стандартам и требованиям современных международных перевозок.

Технические характеристики

Параметр Показатель
Габаритные размеры, мм 11985/2550/3355 (3500*)
База, мм 6000
Колея колес (передних/задних), мм 2033/1802
Наружный радиус поворота не более, мм 12000
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 380
Высота пола на площадке средней двери, мм 1165
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 45
Объем багажного отделения, м3 7
Максимальная скрость, км/ч 130
Двигатель Mercedes Benz OM 501LA (Euro-3)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 260 (360)
Коробка передач механическая ZF 6S1701BO 6 ст.
Подвеска передней/задней оси пневматическая зависимая
Топливный бак, л 500
Колеса дисковые, 8.25×22.5
Шины 295/80R22.5

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus-2/ Wed, 06 Jun 2018 13:15:00 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47252 МАЗ-231 Предназначен для перевозки пассажиров по междугородним и пригородным маршрутам. Салон автобуса имеет 51 комфортабельное сиденье и вмещает 71 пассажира. Предусмотрен вместительный багажник автобуса для ручной клади пассажиров. Технические характеристики Параметр Показатель Габаритные размеры, мм 12000/2550/3100 База, мм 6180 Тормозная система пневматическая с ABS ESP ASR Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 320 Допустимая нагрузка […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> МАЗ-231

Предназначен для перевозки пассажиров по междугородним и пригородным маршрутам. Салон автобуса имеет 51 комфортабельное сиденье и вмещает 71 пассажира. Предусмотрен вместительный багажник автобуса для ручной клади пассажиров.

Технические характеристики

Параметр Показатель
Габаритные размеры, мм 12000/2550/3100
База, мм 6180
Тормозная система пневматическая с ABS ESP ASR
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 320
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7000
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11000
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 51
Пассажировместимость, чел от 71 до 80
Максимальная скорость, км/ч 100
Двигатель DAIMLER OM 926LA (ЕВРО-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 240 (326)
Коробка передач механика ZF 6S-1701, автомат ZF6HP
Колеса 8,25х22,5
Шины 295/80R22,5

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> Междугородний автобус http://gk-tz.ru/products/mezhdugorodnij-avtobus/ Wed, 06 Jun 2018 13:06:42 +0000 http://gk-tz.ru/?post_type=products&p=47248 МАЗ-251 Двухосный автобус большого класса с колесной формулой «4×2», предназначенный для осуществления пассажирских перевозок по междугородным и туристическим направлениям. Технические характеристики Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30-32 кВт, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона Независимый воздушный отопитель кабины водителя и спального отсека 2,0-2,2 кВт Автоматическая централизованная система смазки Lincoln Цифровой тахограф есть Кондиционер СС200 […]

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]> МАЗ-251

Двухосный автобус большого класса с колесной формулой «4×2», предназначенный для осуществления пассажирских перевозок по междугородным и туристическим направлениям.

Технические характеристики

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30-32 кВт, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Независимый воздушный отопитель кабины водителя и спального отсека 2,0-2,2 кВт
Автоматическая централизованная система смазки Lincoln
Цифровой тахограф есть
Кондиционер СС200
Кухня бойлер, мойка, печь СВЧ, установка для разогревания, холодильная камера
Аудио-видеосистема с ЖКИ мониторами автомагнитола CD, DVD-проигрыватель, 2 монитора 14″ с держателем и кронштейном или 1 монитор 14″ с держателем и кронштейном + 1 монитор 17″ без держателя и кронштейна, микрофон экскурсовода, микрофон водителя
Биотуалет самолетного типа «PLACO ESMMI» с холодильной камерой в салоне
Стеклопакеты тонированные
Крышные вентиляторы 2 шт.
Светотехника Hella
Комплект наружных зеркал Mekra
Шины импортного производства
Сиденье гида есть
Покрытие пола Автолин
Ковровая дорожка есть
Электронная система пожаротушения есть
Преобразователь напряжения с розеткой 12В есть
Сидение водителя с ремнем безопасности ISRI 6860/875 на пневмоподушке с автоматическим поддержанием заданной высоты и подогревом подушки и спинки сидения
Спальное место водителя оборудовано независимым воздушным отопителем и устройством связи с салоном
Пассажирские сидения регулируемые, с устройством перемещения в центр с упором для ног и откидным столиком
Сиденья пассажирские с откидным столиком 44шт./ 47 шт./ без установки кухни – 49 шт.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) есть
Противобуксовочная система (ASR) есть
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей есть
Термошумоизоляционное покрытие потолка есть
Борта, крыши, крышки багажных и моторного отсеков  из стеклопластиковых панелей
Подвеска передней оси пневматическая независимая с электронной системой управления
Подвеска задней оси зависимая с электронной системой управления
Блоки индивидуальной вентиляции и освещения пассажирских мест есть
Шторы на задних и боковых окнах есть
Багажный отсек 10 м3
Топливный бак 500 л.
Стандартное оборудование установка с кондиционером
независимый автономный отопитель кабины водителя
независимый жидкостный подогреватель двигателя
кухня (холодильник)
аудио — видео система
туалет
централизованная система смазки
тонированный стеклопакет

 

 

Сообщение Междугородний автобус появились сначала на ГК-ТехЗап.

]]>